浙江绍兴杭绍临空示范区开发集团有限公司
绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司

　　11月4日凌晨，在杭绍城际铁路笛扬路站盾构始发现场，柯-笛区间左线第一块管片拼装到位，盾构机缓缓转动，标志着杭绍城际铁路SG-6标柯华路站-笛扬路站左线盾构顺利始发，自此柯-笛区间隧道正式进入双线隧道施工阶段。

　　柯-笛区间左线盾构机是一台直径6.86米的土压平衡盾构机，总长81米，总重量557吨，集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。

　　杭绍城际轨道交通工程线路全长20.3千米，其中地下线9.87千米，共设10个站点，全线投入盾构机10台，预计2020年底前基本建成。

　　盾构始发工作前，施工单位首先对盾构机进行反复的检查调试。负10环及负9环的推进拼装工作完成后，开始洞门凿除工作。洞门凿除是盾构始发期间的一项重大风险源，在第一层洞门结构凿除完成后，立即安装洞门止水装置。在后续洞门凿除工作中，需时刻注意洞门结构的安全与稳定，最后在盾尾进入至钢圈内时进行洞门封堵工作，标志着盾构始发这一节点顺利完成。